门式起重机的风压和刹车力作用
当满负荷的跑车在两端的始终位置时，支柱受到的垂直应力。有伸出臂的门式起重机，则当跑车在伸出臂的端点时，支柱受到的垂直应力。
有伸出臂的门式起重机，必须要使跑车和所运送的货物，能够自由的通过支柱。
有一两伸出臂的门式起重机，由于本身重量及动负荷而生的弯曲力矩图和剪刀图。可以计算出跑车的刹车力，在车轮和轨道间的摩擦系数是0.15。
桥架的纵向风压(满负荷时)：取20-25公斤/平方米。由于风压和刹车力所作用的水平力(在跑车轨道方向)。
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门式起重机按照主梁结构可分为以下几种：
1.桁架梁
使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式，优点是造价低，自重轻，抗风性好。但是由于焊接点多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有挠度大，刚度小，可靠性相对较低，需要频繁检测焊点等缺点。适用于对安全要求较低，起重量较小的场地。
2.箱梁
使用钢板焊接成箱式结构，具有安全性高，刚度大等特点。一般用于大吨位及超大吨位的门式起重机。如右图MGhz1200，起重量1200吨，为国内大门式起重机，主梁采用了箱梁结构。箱梁同时也具有造价高，自重大，抗风性较差等缺点。
3.蜂窝梁
一般指“等腰三角形蜂窝梁”，主梁端面为三角形，两侧斜腹上有蜂窝孔，上下部有弦杆。蜂窝梁吸收了桁架梁和箱梁的特点，较桁架梁具有较大的刚度，较小的挠度，可靠性也较高。但是由于采用钢板焊接，自重和造价也比桁架梁稍高。适用于使用频繁或起重量大的场地或梁场。由于这种梁型为产品，因此生产厂家较少。
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龙门吊在使用过程中可能会出现这样或者那样的问题，比如说脱轨，龙门吊脱轨并不罕见，但是相对于其他的问题来说，排除龙门吊脱轨故障相对困难。所以在使用龙门吊的过程中，应尽量采取措施避免，下面我们就来总结一下龙门吊脱轨的几个因素，给大家一点帮助，尽量避免这种现象的发生。
1.龙门吊停车后，驻锚不牢固，在突遇大风天气的情况下引起脱轨。
2.两个驱动轮的夹轨器夹轨器制动片失灵，未起夹轨作用。在突遇大风天气的情况下引起脱轨。
3.硬质物横在钢轨上，车轮从上面碾过，重偏移，引起脱轨。
4.一侧主动轮电机突然停止工作，吊车跑偏，造成龙门吊脱轨。
5.轨道变形或者地面塌陷，造成吊车倾斜脱轨。
对于一台设备来说，它的每一个组成部分都是十分重要，都会对其运行产生或多或少的影响。所以我们不能忽略其中的任何一个，对于门式起重机这种吊装设备更是如此，每一个细小的疏忽都可能导致事故的产生。
门式起重机已经是属于比较大型的设备了，所以是由很多配件组合而成的，包括钢丝绳、支撑架，吊钩等。起重链也是门式起重机中一种很重要的配件，它主要是负责起重机的运行的，因此在使用的时候也要特别的注意。
在具体操作过程中，可以先按下按扭开关“下”的按钮，这样葫芦在下降时候，就可以操作它将其运行到门式起重机设备的极限开关为止的。按下门式起重机设备的开关“上”的按钮，就可以使其运行到与链条完全收回的链条袋内，并且等到电机完全运转就可以了。
为了确保门式起重机在货物起重的过程顺利完成，实现就要对起重机的起重链的润滑情况进行检查。如果没有达到要求的话，就要定期采取润滑的措施。
当门式起重机的起重链主机链条的吊数大多都是双链式或多链式的时候，吊钩是被严禁在链条中翻转的，有这样的规定是为了避免危险事故的发生。还要注意的就是要将起重链的焊接点处于同一方向，这是完全正确操作起重机的前提。
以上信息由专业从事门式起重机分类的飞马起重于2025/3/21 11:42:28发布
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