客室6人座椅疲劳测试方案
试验要求:
在每个座位的中央位置(380mm*220mm)的面积上同时施加65kg的载荷,保持同步循环100万次。
试验程序:
a)整套座椅组成模拟现车状态,以每个座椅面的中心和前端中心为测量点,测量疲劳试验过程的变形情况;
b)将座椅按照试验要求施加负载;
c)启动疲劳控制系统,疲劳载荷65kg,试验频率1s一次循环进行试验;
d)分别在30万次、50万次、80万次、100万次时记录座椅变形量;
e)测试结束后检查样品状态拍照并记录。
判定要求:
座椅无脱离、裂纹出现;座椅安装紧固件无损坏;座椅不会发生永i久变形或功能丧失。
可靠性设计方法是应用可靠性理论和设计参数的统计数据,在给定的可靠性指标下,对零部件、设备或系统进行的设计。其目的是发现和确定产品存在的隐患和薄弱环节,通过预防和改进,提高产品的固有可靠性。疲劳可靠性研究是针对主要故障模式,明确机理,通过建立可靠性模型,就可以分析可靠性水平。利用机械可靠性软件PROMREL,可轻松开展疲劳可靠性分析,也可以开展可靠寿命分析。
断裂力学是基于确定性参数的估算方法。概率断裂力学是将断裂力学中裂纹尺寸、断裂韧性、应力强度因子、裂纹扩展速率等参数作为随机变量,进行可靠性分析。这样就提高了断裂力学工程分析方法的可靠性。但该种方法存在一定的缺陷,一是其涉及到随机变量和随机数目前主要采用正态分布、三参数威布尔分布来产生,显然不足以完全反映实际情况;二是试验数据不足。故这种方法在实际应用中受到了一定的限制。
以上信息由专业从事弹簧耐疲劳耐久性测试的威阔检测于2024/4/16 13:01:12发布
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